Wzrost świadomości społeczeństwa związanej ze zmianami klimatu sprawia, że przemysł wytwórczy szybciej i chętniej wdraża rozwiązania mające na celu redukcję emisji CO2. Tradycyjna sadza techniczna jest surowcem powszechnie wykorzystywanym do produkcji opon, gumy czy plastiku. Zminimalizowanie jej wpływu na środowisko wymaga jednak opracowania ambitnej strategii klimatycznej, która powinna zakładać podejście o charakterze obiegowym.
Treść główna
Sadza techniczna
Czym jest sadza techniczna?
Tradycyjna postać sadzy technicznej jest produktem pochodzenia przemysłowego. Uzyskuje się ją poprzez doprowadzenie paliw węglowodorowych, takich jak węgiel, smoła czy gaz, do niezwykle wysokich temperatur.
Surowiec skrapla się i podgrzewa aż do jego rozpadu, czyli do temperatury między 1 420°. a 1 980°C.
Półspalanie przebiega pod ścisłym nadzorem. Kiedy cząsteczki węgla zaczynają się wyodrębniać, reakcja jest zatrzymywana poprzez schłodzenie aerozolem wodnym.
Te mikroskopijne cząsteczki to tzw. agregat sadzy technicznej. Zawierają od 95 do 99 procent czystego węgla. Po rafinacji i uformowaniu ich na kształt pelletu są gotowe do pakowania i dystrybucji.
20 milionów ton
Ponad 70% pokładów sadzy technicznej
Zastosowanie sadzy technicznej
Tradycyjną sadzę techniczną używa się głównie przy produkcji opon samochodowych oraz gumy. Ma na celu zwiększenie ich trwałości i wytrzymałości. Znajduje się również w wyrobach z tworzyw sztucznych, takich jak części mechaniczne, izolacje przewodów, rury, produkty przeznaczone do kontaktu z żywnością i wysokowydajnych powłokach.
Opony samochodowe
Farby
Tusze
Włókna
Guma
Sadza techniczna w oponach
Sadza techniczna jest surowcem powszechnie używanym w przemyśle oponiarskim. Stosuje się w wielu elementach budowy opony, m.in. ścianach bocznych, bieżnikach i wkładkach, ze względu na jej właściwości wzmacniające oraz odporność na ścieranie i rozciąganie.
Jest też świetnym przewodnikiem ciepła. Pomaga chłodzić bieżnik i przedłuża żywotność opony.
Najczęściej spotykana jest w gatunkach takich jak: N330, N550, N650, N660 i N772.
Tradycyjna sadza techniczna generuje jednak zbyt duży ślad węglowy, więc przemysł oponiarski odchodzi od niej na rzecz bardziej przyjaznych środowisku zamienników.
Najczęściej zadawane pytania
01. Czym jest sadza techniczna?
Tradycyjna sadza techniczna to drobnoziarnisty węgiel otrzymany w wyniku półspalania smoły, olejów ciężkich, gazów oraz innych pochodnych ropy naftowej.
02. Jakie zastosowanie ma sadza techniczna?
Sadza techniczna ma szerokie zastosowanie w wyrobach z tworzyw sztucznych. Wykorzystuje się ją m.in. w przemyśle oponiarskim jako wypełnienie i wzmocnienie konstrukcji opony, a także jako środek barwiący w farbach czy tuszach.
03. Jakie są gatunki sadzy technicznej?
Sadza techniczna występuje w wielu odmianach różniących się między sobą właściwościami i zastosowaniem. Każda z nich ma swoje indywidualne oznaczenie. Składa się ono z prefiksu określającego czas utwardzania mieszanki gumowej (w większości przypadków jest to litera N – normal) oraz liczby. Im niższa liczba, tym większymi właściwościami wzmacniającymi cechuje się dany gatunek.
04. Czym różni się odzyskana sadza techniczna od tradycyjnej?
Przede wszystkim metodą pozyskiwania. Sadza tradycyjna to produkt reakcji spalania, podczas której emitowane są duże ilości dwutlenku węgla. Odzyskana sadza techniczna powstaje w wyniku rozkładu termicznego opon samochodowych, dzięki czemu do atmosfery przedostaje się o wiele mniej CO2.
Taka metoda pozwala również rozwiązać problem zagospodarowania opon nie nadających się już do użytku.
Ekologiczna alternatywa: odzyskana sadza techniczna
Dążąc do redukcji emisji CO2, producenci wyrobów gumowych rezygnują z sadzy tradycyjnej na rzecz sadzy odzyskanej.
Odzyskana sadza techniczna pozyskiwana jest z opon samochodowych w procesie ich termicznego rozkładu na olej, gaz i węgiel.
Węgiel ten jest następnie przetwarzany w taki sposób, by charakteryzował się najwyższą jakością i zastąpił zapotrzebowanie na sadzę tradycyjną.
Learn More